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Carros portacables grandes y motorizados |
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En los últimos años, los requisitos de las grúas de para contenedores están aumentado constantemente.
Las velocidades de los carros son superiores a 200 m/min, de modo que los sistemas de carros portacables convencionales no cumplirían con las características técnicas requeridas.
Se han introducido nuevos sistemas para hacer frente a las velocidades cada vez mayores de los carros y las consecuencias que estas velocidades someten al material de los cables. Una combinación de sistemas de carros portacables motorizados y no motorizados representa una solución para economizar costes. Para hacer posible una manipulación cuidadosa de los cables, es preciso incorporar un accionamiento a algunos sistemas. El número de sistemas de carros portacables motorizados depende de la grúa en cuestión y sus parámetros técnicos, p. ej. vía de traslación del carro, velocidad, aceleración, peso del cable, etc. |
El diseño de los sistemas de los carros portacables motorizados desarrollado por VAHLE, se distingue por su fiabilidad y por la manipulación cuidadosa de los cables. En concreto, incluso en malas condiciones meteorológicas, tales como tormentas, nieve o lluvia, el sistema ha demostrado su eficacia en grúas de transbordo de contenedores. En su mayor parte, el mantenimiento se limita a una inspección visual periódica.
Serie WA 145 R: Motor de corriente alterna con variación de velocidad por convertidor de frecuencia, con una potencia entregada de 2,2 ó 3,0 kW. La carga máxima admisible es de 500 kg y los rodillos de acero recubiertos de poliuretano tienen un diámetro de 140 mm.
Serie WA 155 R: Motor de corriente alterna con variación de velocidad por convertidor de frecuencia, con una potencia entregada de 4,0 ó 5,5 kW. La carga máxima admisible es de 750 kg y los rodillos de acero recubiertos de poliuretano tienen un diámetro de 160 mm.
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